Há um ano atrás...

... faleceu o comediante George Carlin, muito conhecido por seus "stand-ups" polêmicos, satíricos e bastante críticos, como o seguinte:

"WE LIKE WAR"

"What? They have bigger dicks? BOMB THEM!"

"Lembra daquele 'nhec nhec' ?"...

O vídeo a seguir não é jabá. Só é muito engraçado (como há muito não lembrava de rir com propagandas engraçadinhas):

P.S.: SP foi fantástico! Em breve, notícias! =p

4 dias em SP!

Ha ha! Torçam por mim lá!

;-)

Breve, num cinema perto de você...

Simplesmente hilário. Spielberg ficaria orgulhoso...

Quando os ricos ficam mais ricos...

GP do Bahrein: muita expectativa. O último GP antes da "parte europeia" da F1. O GP no meio do deserto, onde nenhum pneu dura muito tempo. Seria o GP da virada?

Não; O GP do Bahrein, na verdade, premiou as equipes que mantiveram-se consistentes durante essas corridas iniciais. Em especial a Brawn, que conseguiu mais uma vitória e destaca-se no mundial de construtores. Dá gosto MESMO ver os carros da Brawn na pista: os dois pilotos, com a experiência que tem, não cometem muitos erros, e o carro é equilibrado e consistente. As outras equipes, aos poucos, chegam lá.

Barrichello fez uma corrida segura, terminou em quinto. Já Massa, infelizmente, foi tocado no início da prova, obrigado a fazer um pit-stop a mais, teve problemas no carro... Enfim, a zica está braba. Só não está pior que Kubica, O Amaldiçoado.

Agora é esperar o GP de Barcelona. A Ferrari promete um "pacotão" para renovar o carro e torná-lo competitivo; uma Ferrari mais forte no campeonato com certeza trará boas emoções. Expectativa!!!!! =p

E o que acontece na China quando chove?...

Aparentemente, uma corrida chata. Bem, é o que acontece quando a "largada" da corrida ocorre com o safety-car na pista. O excesso de chuva impediu uma largada tradicional, e o safety-car foi mantido por SETE voltas. Pode até não parecer muita coisa, mas quando você tem sete voltas em que absolutamente NADA acontece, e você continua a ouvir a narração aleatória de Gaaaalvão Bueno, é como uma eternidade.

Felizmente, a corrida foi reiniciada e, apesar do início morno, foi bastante interessante. A chuva estava na medida certa (dessa vez, São Pedro acertou), ou seja, premiam-se os bons pilotos, as ultrapassagens são mais arriscadas, e as estratégias das equipes mudam rapidamente.

Uma pena que esse dinamismo não tenha afetado a frente do grid. Sebastian Vettel liderou de ponta a ponta, Webber fechou a dobradinha da RBR, e Button beliscou mais um pódio para a Brawn. Do quarto lugar em diante, a corrida estava bem mais disputada. Massa chegou a estar bem colocado em quarto, mas uma falha elétrica do carro tirou-o da corrida (o replay foi uma lástima... ele com o carro sob controle, todas as luzes acesas, de repente "PUF!", o volante se apaga, o carro pára, e Felipe sai do carro extremamente decepcionado). Barrichello termina em quarto, e precisa começar a se empenhar mais caso pretenda mesmo superar o companheiro de equipe, Button. Nelsinho Piquet, a partir de hoje, não receberá mais menção nas postagens sobre F1 enquanto não contribuir de forma relevante para as corridas.

Até o Bahrein!!!

Parece até pegadinha...

Uma corrida bizarra, o GP da Malásia de domingo. É impressionante como, apesar das alterações promovidas na F1 trazerem tanto dinamismo ao esporte, a boa e velha chuva ainda causa mais caos do que qualquer outra coisa.

Foi o que aconteceu na Malásia, quando São Pedro aparentemente estava decidido a marcar de vez a corrida. Não só choveu MUITO, como o momento da chuva beirou a perfeição: poucas voltas depois de todos os pilotos terem feito seus pit-stops. E dá-lhe voltar aos boxes para trocar os pneus. Mas esperem! A chuva está melhorando! Ops, de volta aos boxes para trocar pneus... OPS! A chuva aumentou de novo!...

E nesse vai e vem, Button mais uma vez manteve a liderança, o carro da Brawn dando um banho em todas as demais equipes. Uma pena que São Pedro exagerou um pouquinho, e a direção da prova viu-se obrigada a interromper a corrida por questões de segurança. Na prática, um jet-ski se daria melhor do que os carros de F1 na pista.

Quando a chuva começou a dar uma trégua, já era quase noite, e o circuito não possui luz artifical (WTF?). Assim, a prova foi terminada faltando 23 voltas, sem dúvida prejudicando uma corrida que poderia ser bem melhor para os brasileiros - Rubinho, que largou em 8º e terminou em 5º; Massa, que largou em 16º e terminou em 9º; Nelson Piquet que largou em 17º e terminou em 11º.

O mais engraçado é que o regulamento da F1 determina que a pontuação seja dada pela metade em casos como esse. Assim, na classificação oficial, alguns pilotos agora possuem "X,5" pontos. Imagina se o título acaba decidido nesses "meios-pontos"? Um brinde! =p